“今日我给大家介绍一位特殊的嘉宾”，25日
，美团联合创始人

、高档副总裁王慧文在美团无人配送敞开渠道发布会上说。随后，他颇具神秘感地点了一单咖啡外卖

。

　　十几分钟后，王慧文口中的“特殊嘉宾”——美团无人配送车驶入现场，把咖啡送至他的手中，这是美团无人配送车初次揭露完结从B端到C端的配送全流程。

　　“无人配送的落地会带来技能应战，但在这其中最难的应战是将技能与商业、用户体会有用结合，这也是咱们推出无人配送敞开渠道的原因”
，王慧文表明
。

　　据介绍，美团发布的无人配送敞开渠道旨在构建一个完好的工业生态圈
，是美团经过敞开本身多重场景与才能，联合各界合作伙伴一起打通无人配送在“产学研用”全生命周期链上的关键环节。

　　活动当天，除现已投入试运营的无人车“小袋”外，美团无人配送新款概念车和无人机也初次露脸。

　　据悉
，自2018年3月至今，美团无人配送敞开渠道现已完结了在北京朝阳大悦城的B端测验运营，以及深圳联想大厦的C端试运营，并在上海松江大学城实现了从B端到C端的完好闭环运营
。到现在
，在松江大学城内
，由无人车配送的美团外卖订单现已超过1000单/天。

　　美团无人配送部总经理夏华夏表明，未来很长时间内都会是人车混送的方法。无人配送车是对骑手的有用弥补
，它能够持续作业
，比方承当更多夜间配送的作业；而骑手更为灵敏，能够处理一些较为杂乱的场景，骑手与无人配送车能够发挥各自优势
，提高功率与优化用户体会。